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마카오 국제 항공편은 카지노 허브로 재개되지만 입장은 제한적

마카오 국제공항은 1월 24일 월요일부터 중국 특별행정구(SAR)로 향하는 국제선 항공편을 다시 환영하기 시작했습니다. 그러나 승객의 대규모 유입은 없을 것입니다.

마카오 국제공항

마카오는 14일간의 국제선 도착 금지 조치에 이어 중국 표준시로 월요일 이른 아침 첫 외국 출발 항공편을 환영했습니다. 중국의 두 SAR 중 하나인 마카오(홍콩이 다른 하나)는 COVID-19 오미크론 확산 가능성 때문에 이달 초 모든 국제선 도착 항공편을 금지했습니다 . 중국 본토에서 출발하는 항공편만 마카오에 착륙할 수 있습니다.

마카오로 가는 국제선 항공편이 재개되었지만 의미 있는 수의 승객을 태우는 항공편은 거의 없을 것입니다. SAR 정부가 국제선 운항 중단을 명령할 당시 해외에 있었던 마카오 거주자만 카지노 목적지로 돌아갈 수 있기 때문이다.

2019년 마카오 국제공항은 기록적인 960만 명의 승객을 수용했습니다. 그 숫자는 2020년 117만 명으로 감소했고 작년에는 114만 명으로 줄었습니다.

마카오 카지노는 본토와 해외 시장의 방문이 전염병 이전 수준으로 돌아오기를 참을성 있게 기다리고 있습니다.

마카오의 6개 카지노 운영자는 코로나바이러스 발생 이후 수백억 달러의 게임 수익을 잃었습니다. 2021년 총 게임 수익 (GGR)은 108억 달러로 2019년 6개 카지노가 얻은 364억 달러보다 256억 달러 적습니다.

엄격한 규정

집으로 여행하기로 선택한 마카오 거주자는 귀국 후 최소 21일 동안 격리해야 합니다.

마카오행 국제선에 탑승하려면 거주자는 출발 48시간 이내에 코로나19 음성 판정을 받아야 합니다. 미국, 필리핀, 러시아, 인도 등 고위험 지역에서 귀국하는 사람은 5일 이내에 3회 음성 판정을 받아야 한다. 각 테스트는 최소 24시간 간격을 두고 실시해야 합니다.

마카오의 엄격한 입국 절차는 그다지 놀라운 일이 아닙니다. 본토와 마찬가지로 마카오는 새로운 발병에 대한 강력한 대응을 요구하는 중국의 “COVID 제로” 정책으로 전염병과 싸우고 있습니다.

“COVID 제로”는 비슷한 규모의 다른 국가에 비해 중국에서 상대적으로 낮은 사례 수를 유지하는 데 효과적이었지만 가혹한 대응에는 막대한 개인 및 사회적 비용이 수반되었습니다.

중국은 전체 대유행 동안 119,000건의 COVID-19 사례를 확인했습니다. 미국은 7천만 명 이상의 감염을 확인했습니다.

2021년 방문자 수

마카오는 주말 동안 공식 2021 방문자 수 집계를 발표했습니다. SAR의 정부 관광청은 작년에 7,705,943명이 이 지역을 여행했으며, 이는 전년 대비 거의 31% 증가한 수치라고 밝혔습니다.

그러나 2021년 방문객 트래픽은 마카오가 3,940만 명을 환영했던 2019년부터 심각하게 억제된 상태로, 이는 작년보다 80% 증가한 수치입니다.

2021년 내내 마카오의 국경이 세계 대부분의 지역에 폐쇄되면서 거의 모든 방문객이 중국 본토에서 왔습니다. 91% 이상(700만 본토인)이 작년에 마카오로 모험을 떠났습니다.

2021년 미국에서 마카오를 방문한 사람은 171명에 불과했습니다. 호주에서 72명, 일본에서 64명, 한국에서 23명, 러시아에서 12명만 방문했습니다.

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